Werkingsprincipe

Het werkingsprincipe van de 31ER-11121 olie-retourcontroleklep is vergelijkbaar met dat van een gewone terugslagklep. Het bestaat meestal uit een klephuis, een klepkern, een veer en andere componenten. Wanneer de olie in de aangegeven richting stroomt, overwint de oliedruk de veerkracht en duwt de klepkern open, waardoor de olie via de terugslagklep naar de stroomafwaartse leiding kan stromen; en wanneer de olie probeert terug te stromen vanuit de tegenovergestelde richting, wordt de klepkern onder de gecombineerde werking van de oliedruk en de veerkracht stevig op de klepzitting gedrukt om te voorkomen dat de olie erdoorheen gaat, waardoor de functie wordt bereikt om te voorkomen dat de olie terugstroomt.

Installatiemethode

Hieronder volgen algemene installatiestappen:

1. Bevestig de onderdelen en installatieruimte: Nadat u de terugslagklep hebt ontvangen, bevestigt u eerst de verschillende onderdelen en hun functies en probeert u ze in eerste instantie te monteren om vertrouwd te raken met de structuur. Bepaal tegelijkertijd de installatielocatie en zorg voor voldoende ruimte voor installatie.

2. Sluit de leiding aan: Sluit de olie-inlaat van de terugslagklep aan op de olieleiding vanaf de onderkant van de olie-gasafscheider of een andere olie-retourbron en sluit de olie-uitlaat aan op de leiding die naar de hoofdmotor of een andere aangewezen olie-retourlocatie leidt. Zorg ervoor dat de richting correct is bij het aansluiten. Er staat meestal een pijltje op de eenrichtingsklep en de richting van de pijl is de stroomrichting van de olie.
3. Bevestig de eenrichtingsklep: Gebruik een geschikte bevestigingsmethode, zoals een schroefdraadverbinding, flensverbinding of lassen, om de eenrichtingsklep stevig in de leiding te installeren. Als het een schroefdraadverbinding is, let dan op de aandraaikracht om beschadiging van de schroefdraad te voorkomen.
4. Controleer de afdichting: Nadat de installatie is voltooid, moet er vóór de inbedrijfstelling van het systeem een afdichtingscontrole worden uitgevoerd. U kunt observeren of er lekkage is in de eenrichtingsklep en de verbindingsonderdelen door een bepaalde druk olie of gas in de leiding te injecteren. Als er een lek is, zoek dan de oorzaak en repareer het op tijd.
5. Systeemfoutopsporing: Wanneer het hele systeem draait, observeer dan opnieuw de werkingstoestand van de eenrichtingsklep om ervoor te zorgen dat deze normaal kan voorkomen dat de olie terugstroomt, en dat er geen abnormale drukverandering of andere storingen in het systeem zijn als gevolg van installatieproblemen.

FAQ:
1. Wat produceert u voornamelijk?

A; Onze belangrijkste activiteiten zijn hydraulische reserveonderdelen, veiligheidsklep, tandwielpomp, hydraulische pomp, regelklep, reismotor Assy, zwenkmotor, afdichtingsset, elektrische onderdelen, magneetventiel, motorassemblage.enz.

2, Heeft u voorraad van de goederen?

A; We hebben voldoende voorraad voor veel artikelen in het magazijn.

3. Test u al uw goederen vóór levering?

A: Ja, we hebben een 100% test vóór levering.

4. Ik ken alleen het graafmachinemodel, maar kan geen onderdeelnummer aanbieden, wat moet ik doen?

A; Indien mogelijk, kunt u ons de oude foto, het typeplaatje of de maat ter referentie sturen.

5. Kan ik eerst een van onze monsters bestellen om te testen?

A: Natuurlijk!

Neem contact met ons op voor vragen en bestellingen

Als u niet zeker bent van het model en het onderdeelnummer, neem dan contact met ons op via WhatsApp