Graafmachine Volvo 140 hydraulische pomp tandwielpomp pilot pomp 14524927

Tandwielpompen zijn een veelvoorkomend type hydraulische pomp in hydraulische systemen. De structuur en het werkingsprincipe zijn als volgt:

Structurele samenstelling

Een tandwielpomp bestaat voornamelijk uit de volgende kerncomponenten:

- Een paar in elkaar grijpende tandwielen: verdeeld in aandrijftandwiel (aangedreven door een energiebron) en aangedreven tandwiel (in elkaar grijpend en roterend met het aandrijftandwiel).

- Pomphuis: De behuizing die het tandwiel bevat, met een holte aan de binnenkant die overeenkomt met de tandwielvorm om ervoor te zorgen dat de speling tussen het tandwiel en het pomphuis minimaal is wanneer het tandwiel draait.

- Einddeksel: Geïnstalleerd aan beide zijden van het pomphuis, waardoor de pompkamer wordt afgedicht en tegelijkertijd de tandwielas wordt ondersteund.

- Tandwielas: Verbindt het tandwiel met de energiebron (aandrijfas) of ondersteunt het aangedreven tandwiel om een stabiele rotatie van het tandwiel te garanderen.

- Afdichtingsinrichting: zoals een afdichtingsring, om te voorkomen dat hydraulische olie lekt uit de opening tussen het pomphuis en het einddeksel.

 Werkingsprincipe

Een tandwielpomp realiseert olieaanzuiging en oliedruk op basis van "volume verandering". Het specifieke proces is als volgt:

1. Olieaanzuigproces: Wanneer het aandrijftandwiel draait, drijft het het aangedreven tandwiel aan om in de tegenovergestelde richting in elkaar te grijpen en te draaien. Aan één kant van het tandwiel aangrijpingspunt (olieaanzuigkamer) komt de tandgroef geleidelijk los, neemt het volume tussen de tanden toe en wordt een lokaal vacuüm gevormd. Onder invloed van de atmosferische druk komt de hydraulische olie in de olietank via de olieaanzuigleiding de olieaanzuigkamer binnen en vult de tandgroef.
2. Oliedrukproces: Het tandwiel blijft draaien en de hydraulische olie in de tandgroef wordt naar de andere kant van het aangrijpingspunt (oliedrukkamer) gebracht. Op dit moment komt het tandwiel geleidelijk in elkaar, neemt het volume tussen de tanden af en wordt de hydraulische olie uit de oliedrukkamer geperst en via de olieleiding naar het hydraulische systeem getransporteerd om de overdracht van drukenergie te realiseren.

De kern is om de periodieke verandering van het volume tussen de tanden te gebruiken wanneer de tandwielen in elkaar grijpen (toename → olieaanzuiging, afname → oliedruk) om de aanzuiging en afvoer van hydraulische olie te voltooien en vermogen te leveren voor het hydraulische systeem.

.Onze belangrijkste activiteit hydraulische reserveonderdelen,

veiligheidsklep,

Tandwielpomp,

hydraulische pomp, regelklep,

Trave Motor Assy,

zwenkmotor,

Afdichtingsset,

Elektrische onderdelen,

magneetventiel,

motor assembly.etc.

Welkom om contact met ons op te nemen voor aanvragen & bestellingen

Als u niet zeker bent van het model en het onderdeelnummer - neem dan contact met ons op via WhatsApp