Het werkingsprincipe van de Xugong 210 hydraulische magnetoventil spoel is gebaseerd op de wisselwerking tussen elektromagnetische kracht en hydraulische druk, die voornamelijk de volgende situaties omvat:het werkingsprincipe van de spoel-geïntegreerde staat van de rechtstreekswerkende magnetoventil: wanneer de elektromagnetische spoel wordt aangedreven, genereert deze een magnetisch veld, dat op de spoel werkt, waardoor de spoel tegen de weerstand, zoals de veerkracht, in beweging komt,het veranderen van de positie van de spoel in de klepBijvoorbeeld, een normaal gesloten rechtstreekswerkende magnetoventil, wanneer deze wordt aangedreven, kan de volgende functie uitvoeren:de klepkern is opgeheven-Afsluiting: wanneer de elektromagnetische spoel wordt uitgeschakeld, verdwijnt het magnetisch veld.en de klepkern keert terug naar zijn oorspronkelijke positie onder invloed van de veerkrachtHet werkingsprincipe van de piloot-solenoïde klep spoel-geïnstalleerde toestand: de solenoïde spoel wordt geïnstalleerd,en de elektromagneten van de pilootklep werktTen eerste wordt de kleine oliepoort van de pilootklep geopend, zodat de oliedruk in de bovenkamer van de hoofdzpolle van de klep door de pilootkleppoort wordt ontladen.en de druk in de bovenste kamer van de hoofdklep spoel wordt verlaagd, resulterend in een drukverschil tussen de bovenste en onderste kamers van de hoofdspoel van de klep.de hoofd spoel beweegt omhoog om de weerstand zoals veerkracht te overwinnenDe hydraulische olie stroomt van de olieinlaat naar de werkende oliepoort.de elektromagneten van het pilootklep worden opnieuw ingesteld, wordt de proefkleppoort gesloten en komt de hydraulische olie via kanalen zoals balansgaten in de bovenste holte van de hoofdkern van de klep,zodat de druk van de bovenste holte van de hoofdkern van het klep verhoogtOnder de gezamenlijke werking van druk en veerkracht beweegt de hoofdkern van de klep naar beneden, waardoor de hoofdklep wordt gesloten en de hydraulische oliegang wordt afgesneden.Werkingsbeginsel van drie-positie vierjaansprengsventiel spoelneutrale toestand: de spoel bevindt zich in de middelste positie onder de werking van de veerkracht en op dit moment is de poort P (olieinlaat), de poort A,Port B (werkende oliepoort) en port T (olie terugkeerpoort) zijn van elkaar afgesneden- Kracht in de linkerpositie: de linker elektromagnetische spoel wordt aangesloten, waardoor een magnetische kracht ontstaat die de spoel naar rechts trekt,zodat poort P is verbonden met poort A, en de poort B is verbonden met poort T. Hydraulische olie stroomt van poort P naar poort A, waardoor de aandrijver in werking treedt, en de olie van poort B stroomt terug naar de olietank.vermogen op de rechter elektromagnetische spoel, de spoel beweegt naar links, poort P communiceert met poort B, poort A communiceert met poort T, de stroomrichting van de hydraulische olie verandert, en de aandrijver realiseert omgekeerde actie.

Wat produceert u voornamelijk?

Onze hoofdzaak is hydraulische reserveonderdelen.

veiligheidsklep,

versnellingsbom,

Hydraulische pomp, controle klep,

Trave Motor Assy,

schommelmotor,

Zeehondenpakket,

elektrische onderdelen,

een elektrisch ventiel,

motormontage.enzovoort.

Welkom om contact met ons op te nemen voor onderzoek en orde

Als u niet zeker bent over het model en het onderdeelnummer, neem dan contact met ons op via WhatsApp.